Q1：从目前市场情况来看，标准的液压系统仍然占据市场营业额的80% ，这是否说明，至今为止，液压数字化的优势并不是很明显呢？
A1：
液压系统是高功率密度和坚固性代表，通常会用于极其有价值的应用，例如50000吨的压机。 目前我们已采取的初步措施是实施标准化接口以及电液结合的解决方案。目前，我们正在将开发推向支持工业4.0的完整数字化产品组合，以努力缩小机电解决方案和IT解决方案之间的差距。至于数字液压优势的显现，整个工业产业，都在日复一日的学习工业4.0是如何改变整个价值创造流程的，以及工业4.0中还有哪些尚未被开发的潜力，可以为我们新技术所用的。我们相信，随着学习的不断深入，新技术的不断发展，数字液压的优势也会越来越鲜明。
Q2：将大型的已安装模拟量底层改造为数字化是否很困难？这么做的好处是什么？
A2：
将已安装的底层数字化有着非常明显的好处。首先，通过这样，用户可以获取他们设备的更多信息。通过利用这些数据，他们可以获取关于设备生产率的信息，并且以这些数据为指标来优化他们的设备。其次，他们还可以利用这些数据进行预防性维护，从而降低停机时间。借助物联网技术和数字化组件，OEM可以更快，更直观，更经济地满足客户的需求。
我们来看看这个新一代的小巧紧凑的动力单元CytroPac，它集成了智能传感器和状态监测功能，从而提高了其灵活性，能效以及最重要的——可用性。这种新型的设计理念可以在尽可能小的空间内增大可用功率，与此同时，其占地面积和噪音也有着显著降低。由于这种液压动力单元可以放置在设备旁边，因此在构建设备理念时，就有着更大的自由度。
如果需要进一步的预防性维护功能，可以通过IoT网关将现有的或者额外的传感器相连接。IoT网关将收集的数据上传到公司网络，利用一些不同的应用程序，如可以进行预防性维护的ODiN (Online Diagnostics Network)，就可以分析和使用这些数据。
因此，从技术层面来看，将现有的设备改造为适应工业4.0的设备并没有它看起来那么复杂。 但是在如今的液压市场上，工业4.0升级存在很多不确定性和低投资现象，但是我们认为，一旦减少停机时间和提高生产率可以实现巨大的收益，这种情况就会发生变化。
Q3：对于很多人来说，设备数字化进程的体现主要就是实现预防性维护。这对液压系统会有什么好处？
A3：
预防性维护是互联液压的一种应用可能，当最终用户启动并运行机器时，它将在工程和生产过程的最终阶段进行。然而，事实上，整个价值链都会受益于互联液压。
那么让我们从想设计新型液压应用的OEM开始。 从选择应用所需的产品开始就是“设计阶段”。为此，需要为客户提供产品选择工具和配置工具。完成此过程后，可以订购和跟踪产品，直到交付。其中所有必要的工程工作 - 从快速原型设计到仿真模拟再到最终编程 - 都是在一个开放式开发平台内，使用所选产品的数字化数据完成的。在“设备运行阶段”，数字化还有助于提高设备的可用性 – 这里就又回到了我们上面提到的 – 预防性维护。在运行过程中，数据分析，如使用PPM生产绩效管理工具，还可提高生产效率。
用一句话来总结：互联液压加速并保障了液压应用的设计过程，并有助于提高设备的生产率和可用性。
Q4：在近几十年中，工业领域都在努力应对各种不同的通信接口，而5G作为下一代通信接口，将会为液压元件带来哪些改变呢?
A4：
5G是未来的全球标准，它将支持各种各样的应用程序。它将提供更高的数据速率（高达10 Gbps），拓展连接（100万终端/km2）, 并包含确定性实时行为（延迟约1 ms）, 它对于时间关键流程和功能安全性等地方都十分必要。通过5G，液压产品和系统 - 甚至分散式应用 – 都可以轻松连接并集成到全球设备和生产网络中。中央控制或云应用程序（例如用于数据分析）可以直接实时访问液压产品。因此，使用5G的下一步并不是无线数据采集，这个在今天就已经可以实现了。下一个巨大的进展应该是实时功能，它通过结合更多的终端和更高的速度，直接访问液压组件和系统，以启动安全控制功能。
Q5：目前，对于那些对互联液压跃跃欲试的设备制造商而言，最关键三点是什么？
A5：
- 液压产品与解决方案的数字化——未来，所有可以数字化的东西，都将会被数字化。
- 标准化，以确保不同产品之间具有互操作性——液压系统必须加速成为数字工业4.0世界的一部分。
- 液压产品中传感器的小型化和集成——在所有产品中实现经济高效的传感器集成，以实现新功能。
